Dag Volvisti,

De Cruise Control in mijn 16V doet moeilijk...

Hij werkt niet meer.
Alles gecontroleerd: Ja, alles is vacuum dicht, even met de mond gezogen en los 12V erop gezet. Balg blijft mooi vacuum houden en pomp werkt naar behoren.
Zekering gecontroleerd: intact.
Schopplaat weggehaald en stekkerblok doormeten: ja er is 12v+ en ja er is massa.
Kknoppen/schakelaars doorgemeten van stuurhendel: ja 12v schakelt ie door naar de regelunit bij op "on" zetten, ja hij geeft 12v als je op de set knop drukt en ook 12v met resume knop.

Ja, er komt signaal op de kabel vanaf de tellerbak (snelheid).
Pedaal schakelaars zijn goed afgesteld.
Geen kabel breuk.

Wat ik me wel afvraag: hoort de kabel die het remsignaal doorgeeft naar de cruise controlschakelaar op de constante + bij de remschakelaar of op de schakelkant van de schakelaar?

Als je het rempedaal indrukt geeft die 12v door naar de andere zijde van de schakelaar
Als je het rempedaal indrukt verbreekt de cruise control schakelaar de verbinding.

Bij mij zit die kabel Wel aan de schakelaarszijde..wat ik een beetje vreemd vindt...als je dan remt, zet ie 12v op de kabel richting cruise control schakelaar, die hem weer verbreekt...ofwel: er komt never nooit 12v aan bij de regelunit via de schakelaars. Vond ik erg vreemd, maar CC heeft er wel altijd mee gewerkt..kabel maar omgewisseld en op de constante gezet ( zoals het ook moet volgens de handleiding)

Hoopte dat de CC dan zou werken, helaas, nee, CC werkt nog niet.

Ik snap er niks van!

Hij krijgt alle signalen binnen, heeft spanning, maar vertikt het om te werken.

Daarna maar de regelunit omgewisseld met een andere met hetzelfde nummer...helaas..CC werkt niet!
Wat zou het toch kunnen zijn?

Groeten,
Gerben