Sinds enkele dagen heb ik geen knipperlicht meer op mijn 744 diesel uit 1985. De alarmlichten doen het wel. De knipperautomaat is het dus niet dacht ik. Zekering bekeken en ja positie 9 fikt er iedere keer uit. Contact aan en pats.... vette kortsluiting. Ook als ik geen richting aan geef en verder alles uit zet fikt de zekering uit. Radio en overige andere elektrische dingen lijken het allemaal goed te doen.
Het is een hele kale uitvoering, dus geen elektrische ramen/spiegels/ airco ed.
Enkele weken geleden viel het mij op dat mijn achterruitenwisser in de ruststand rechts stopt.
Nu ik er op let zie ik dat bij andere 740/940's de achterruitenwisser aan de linker kant rust. (Zie onderstaande foto)
Waar kan dit aan liggen? Ik heb hem er wel ooit eens af gehad om de ruitenwisser stang opnieuw zwart te spuiten. Het lijkt mij onlogisch dat je de ruitenwisser verkeerd erop kan zetten.
Onze Volvo 1985 760 GLE B28E gebouwd in Belgie vertoon zeer ernstige degeneratie van de isolatie van de electrische bekabeling. De kabelboom rond de motor moet geheel vervangen/gereconditioneerd worden. De isolatie brokkeld geheel van het koper af. Een langdurige en/of dure klus.
Heeft iemand hier een goede oplossing voor. Hoever moeten deze problemen met de overige bomen worden verwacht?
13 jun 2025