Ik heb een mooie set vierkante verstralers gekocht en die moeten op de auto natuurlijk, Alleen kan ik het niet helemaal terug vinden hoe ik die moet aansluiten want moet ik dan de voeding van het grootlicht van de normale verlichting op de verstralers zetten of kan ik deze erbij op zetten zodat ik grootlicht op de normale koplampen heb en op de verstralers?
Ik heb een VDO Voltmeter in mijn 744 uit 1986. Als ik de motor op contact zet (en dus niet start) geeft hij ongeveer 12 Volt aan. Als ik hem start gaat hij richting 14 Volt en blijft daar staan. Ik denk dan: accu is 12 Volt en de spanningslader/dynamo levert 14 Volt. Beide OK. Klopt deze redenering?
Tijdens het rijden valt de spanning weg(volvo 940)
Auto startnormaal,na enige tijd valt de spanning van de accu uit wordt helemaal leeg getrokken in korte tijd,tot 8a9 volt het licht gaat bijna uit en controlelampjes beginnen te branden dan de begint de dynamo weer te laden 14,1 volt koolborstel zij pas vervangen ,vreemd
wie heeft het volgende meegemaakt en heeft de oplossing?
al 1/2 Jaar dien ik steeds een kleine tik op de achterkant te geven en vrijwel direct floepen beide lampjes van de kentekenverlichting aan. onlangs de hele zaak van achter losgemaakt, alles gecontroleerd, connectors ingespoten lampfittinkjes schoongemaak maar geen onregelmatigheden gezien. De zaak weer gemonteerd en nu brand 1 lampje constant en de ander wil nog steeds aangetikt! Wat zie ik over het hoofd?
13 jun 2025