Ik heb een VDO Voltmeter in mijn 744 uit 1986. Als ik de motor op contact zet (en dus niet start) geeft hij ongeveer 12 Volt aan. Als ik hem start gaat hij richting 14 Volt en blijft daar staan. Ik denk dan: accu is 12 Volt en de spanningslader/dynamo levert 14 Volt. Beide OK. Klopt deze redenering?