Vandaag sprong mijn buitentemperatuurmeter van -3 naar -188 graden Celcius. Nu is het wel fris buiten maar...... Het gaat om een Volvo 960 estate uit 1996 Ik zou in de eerste instantie niet weten waar ik de fout zou moeten zoeken. Is de sensor kapot, is de display electronica in in de tellerunit kapot, is het een massa probleem? Wie kan mij zeggen hoe ik dit probleem moet aanpakken? Ik hoor graag van jullie.
Zoals ik het zie wordt in een bobine een spanning opgebouwd van zo'n 10Kv. Middels een samenstel van kabels, verdelerkap en rotor komt de vonk bij de bougie die boem doet.
Zijn er vervangers voor bobine/rotor en verdeler, zoals de 123 ignition? Of is dat een vervanging van de bobine?
Even het forum doorgezocht maar niet echt wat kunnen vinden..
De 960 van mijn ouders heeft al ( maanden lang ) het probleem dat de verlichting van de tellerbak niet werken. Alle andere toeters en bellen werken.
Heb vandaag de lampjes vervangen ( vanaf de onderkant wat een behoorlijke *&*^%&$^# klus was ). 3 waren er kapot 1 was goed... Maar.... ze branden nog steeds niet. Ook gelijk het lampje van de buiten temp. gemaakt, maar wanneer de motor aan gaat valt deze ook uit.
ik heb alles in huis, boardje van Martijn i.p.v. Buchka (wel gekocht maar ga ik niet gebruiken), bobine van Bosch en een powerstage van een 960.
Alleen ik heb 1 probleem... ik snap geen barst van electra of elektronica, in het draadje wat HIER staat wordt het e.e.a. uitgelegd middels foto's en een tekening alleen ik snap er geen jota van.
13 jun 2025