Ik heb gister een late 740 deur uit een engelse sloper in mijn 750 uit 86 gezet. De spiegels heb ik al vervangen naar handbediend (engelse spiegel kijk niet lekker) maar nu zit ik nog met het elc raam en belangerijker de CV.
Ik wil eerst de CV weer aan het werken krijgen. voor het gemak heb ik de oude kabelboom weer terug gehangen samen met de boom die in de engelse sloper zat, heb ik in iedergeval draadjes genoeg.
Ik heb al enige tijd problemen met de CR-906 radio in m'n 940 estate (1998). Kort gezegd komt er geen geluid uit als ik 'm aanzet... Ook schuift de elektrische antenne dan niet uit. Wel licht het LCD-schermpje direct op en verschijnt heel zwak de frequentie, nauwelijks leesbaar. Ik heb dit eerder 's gehad, maar dat ging na enige tijd vanzelf weer over en had ik weer geluid. Nu niet meer dus, terwijl we volgend weekend op vakantie vertrekken, liever mét radio. Overschakelen op de (originele) CD-wisselaar lijkt ook niet te kunnen.
Weet iemand of er voor onze 740/940 ooit de optie kofferbak openen is geleverd? Ik bedoel dus niet het van het slot halen, maar het daadwerkelijk openen zodat het kofferbakdeksel (mits vodoende sterke gasveren) vanzelf open gaat bij het ontgrendelen. Ik heb de originele Volvo optie tot nogtoe nergens kunnen vinden.
Motor raammechanisme rechts werkt niet meer. Raam gaat niet omlaag, terwijl er wel stroom op staat. Hoe nu het geheel te verwijderen zonder ruit stuk te maken? En heeft iemand ervaring met repareren motormechaniek? Of compleet vervangen maar.
Heb een 940 classic aangeschaft met niet werkende cruise control (cc); bij volvo dealer is alles nagelopen en we hebben zelf alles ook doorgemeten, dan wel vervangen. Alle electrische bedrading klopt; alles doet het wat het doen moet, maar de vacuumpomp gaat niet aan boven de 40 km. Er zit een Vialle LPI installatie in; kan deze zorgen voor een te lage stroom om de vacuum pomp te laten aanslaan? We hebben de auto op de brug gezet, zodat we de wrking rijdend konden controleren.
13 jun 2025