Al een aantal maanden kampt de Volvo met een falende snelheidsmeter en teller. Bij het starten en wegrijden werkt hij wel, maar valt na x seconden dood neer. Erg vervelend.
Al een paar keer ermee naar de garage geweest, maar deze kwam tot de conclusie het ligt aan de tellerunit. Na het uitsluiten van eventuele draadbreuk of defecte sensor.
Hier start dus mijn zoektocht naar een andere tellerunit (en/of reparatie van de huidige).
Mijn vraag is of de tellerunit USA uitvoering met miles en turbometer ook vervangen kan worden voor een Europese versie met turbometer.
Ik heb een storing in het immobilizer circuit van een -984 ECU. De module, antennering en sleutel zijn al vervangen, maar dat heeft het probleem van af en toe niet aanslaan niet opgelost. Ik rij nu met een oudere ECU zonder immobilizer, maar zou toch weer graag terug willen naar de oorspronkelijk -984 ECU, omdat die fijner rijdt.
Is er een mogelijkheid om de immobilizer functie in deze ECU uit te schakelen? Of is het een kwestie van de juiste pennetjes in de connector doorverbinden?
Toen ik mijn 940 kocht, zaten er drie afstandbediningen / handzenders bij.
Nu hebben sommige units soms kuren. Ik heb er nieuwe batterijen in gedaan en toch werkt hij niet. Je hoort "tik tik tik" in de handzender als ik de knop indruk.
De batterij contacten zijn/lijken mooi schoon. Iemand tips of/wat ik nog kan doen?
12 okt 2025