Eigenlijk ben ik helemaal niet zo bekend met de ACC kachel unit in de Volvo 760. Ik heb er nu eentje, die zelfs met de draaischijf in het allerwarmste gebied nog steeds koude lucht blaast.
De motor kwam eerst ook niet helemaal lekker op temperatuur maar met een andere thermostaat komt deze nu wel weer netjes en lekker op temperatuur, toch de kachel blijft koud.
Een defecte kachelweerstand is een beetje een bekend ding. Best wel lastig, bewasemde ruiten en verstikkende benauwdheid. en altijd wanneer deze er mee ophoudt zit het laatstgeborene familielid in de wagen met een royaal gevulde luier. Maar daar gaat het nu niet over. Wanneer je naar de schema's voor de 740 en de 940 kijkt dan valt er bij de handgeregelde ventilatoren (knop met vier of vijf standen) het volgende op.
Een van de bedieningskabels van de kachelunit van onze 940 is los waardoor er altijd lucht naar de voorruit geblazen wordt. Het blijkt dat het klemmetje waarmee de buitenkabel aan het kachelhuis bevestigd zit afgebroken is (zie foto).
29 mei 2025