Accu was leeg, met hulpstart aangekregen, familie op pad gestuurd en die hebben meerdere malen de radiocode verkeerd ingegeven. Nu staat er OFF. Ik heb de massa er al een nacht af gehad zonder resultaat.
In een poging een 780 radiovak in m'n auto te plaatsen, heb ik, omdat het ding maar niet wilde passen, de randen van de radioconsole bijgesneden. De zijkanten dus waar de bestuurder met z'n rechter- en de passagier met z'n linkerbeen tegenaan zitten. Naar nu blijkt heb ik er "iets" teveel vanaf gesneden.
Zijn die panelen gemakkelijk te vervangen? En moet je bij die vervanging dan nog iets overzetten?
Ik ben de gelukkige eigenaar van een mooie 965-2. Samen met een vriend deze gerestaureerd (de 965, niet de vriend..).
Een van de laatste obstakels betreft het binnenpaneel van het linker achterportier.
Nu is een paneel zonder rimpels sowieso al moeilijk te vinden, maar mijn Volvo is van binnen ook nog 'ns voorzien van hout (zie foto).
Ik zal mijn zoektocht dus uit moeten breiden. Logischerwijs zal de portier van een 940 gelijk zijn aan deze van een 965.
Maar weet iemand of er nog andere modellen dezelfde portiermaten voeren, b.v. 850 en/of V70 ?
Hoi,
Ik zit al een tijdje op de site te zoeken maar ik kan het antwoord op mijn vraag niet vinden (onjuiste zoektermen?)
Mijn auto is in dit geval een 940 van 1996 met een turbo-intercooler-diesel.
En een glazen schuifdak.
En dat schuifdak wil niet meer dicht.
De laatste keer ging het dak nog moeizaam open , maar als ik hem nu dicht wil doen komt er alleen een piepje bij de schakelaar achter het dashboard vandaan en blijft het dak mooi?? open staan.
28 sep 2025