na het uit bouwen van de lpg.installatie, Loopt mijn volvo 940 estate uit 1994, erg slecht en staat veel te rijk afgesteld. voorheen liep de motor uitstekend op benzine.
de garagist is er nog mee bezig, maar ik weet niet of hij eruit komt.
Waar zou het aan kunnen liggen, en wat kan de oplossing kunnen zijn.
Mijn 940 lpi start soms slecht op benzine ; horten en stoten en lambda lampje gaat branden. Maakt ook de overstap naar lpg niet . Na paar keer starten , slaat nl ook af , weer makkelijk aan de praat en schakelt ok over naar lpg. Iemand tips om dit op te lossen ? Bvd.
Ik ben Wijnand, heb een Volvo 940 op lpg sinds 2006, en volg met regelmaat de berichten en de informatie op deze site. Het is een 940 LP met op de plaats van het reservewiel een dubbele tank, een LPI met de pomp erin, en de km.stand is 479.000. Tot op heden heb ik zelf niet eerder technische kennis moeten inwinnen, omdat de volvo het altijd prima deed. Sinds 2 weken echter rijdt de auto niet meer op gas. Zo gauw de installatie van benzine naar gas overschakeld, valt de auto uit. Ik heb zelf zo'n 150.000 km. met deze gasinstallatie gereden, en daarvoor is er zeker ook zo'n 100.000 km.
Vandaag Amerigo naar de keuring gebracht, afkeur op enkele kleine puntjes en 1 groot punt: het CO gehalte op LPG is extreem hoog ook na goed warmgedraaid te zijn. Volgens de monteur waarschijnlijk een verdroogd membraam. (de lpg installatie OMVL milennium is 4 jaar oud waarvan die 2 jaar niet of slechts heel even aan het werk gezet is) Verder werkt op de schakelaar het lpg/benzine lampje niet en dat is blijkbaar ook afkeur.
Iemand een idee wat te doen? Verdamper er uit schroeven en wegbrengen om te reviseren of gewoon vervangen?
9 jun 2025