Doe er mee wat je wilt. Lees wel eens een en andrr over blok spoelen en het verwende koningblok was aan noewe olie en filter toe, krijgt ie om de 10k km. Heb een liter uit vlok laten lopen en toen liter diesel in carter gedaan.
Toen gestart en warm gedraaid. Vervolgens afgetapt en nieuwe olie en filters erop.
Nu ben ik 4k km verder en heb zo goed als geen olieverbruik! Voorheen kon er wel een halve liter bij. Niet dat ik bijvulde want dan blijf je aan de gang. Rij wel 20k belastingvrije kilometers per jaar.
Lijkt er toch op dat boel lamzaam dichtslibt en nu los is.
ik ben vandaag bij een 740 diesel wezen kijken(en ga hem 26 oktober ook ophalen)
maar de verkoper vertelde mij dat de vorige eigenaar (een monteur bij aan ginaf team van parijs/dakar) er een motor had ingebouwd uit een volkswagen lt40... de motorkap open gemaakt, en tot mijn verbazing ziet alles er origineel uit.... originele goed passende en niet versneden waterslangen, geen in elkaar geknutselde kabelbomen, geen aangepaste motorsteunen... en wat ik mij kon herrineren van een 240 diesel zag de motor er precies hetzelfde uit.
29 mei 2025