Ik heb het tussenas lager met rubber van onze 960 bj'95 vervangen. Dit advies kreeg ik omdat het rubber te veel speling had. De as was zo ver heen en weer te bewegen dat hij tegen de maximale aanslag binnen het rubber bonkte.
Na het plaatsen van het nieuwe rubber en lager trilt de hele auto bij optrekken en zoemt er iets zachtjes vanuit het middenonder bij een snelheid van ong. 100. Dit was bij het oude rubber en lager niet. Omgekeerde wereld eigelijk. Je zou zeggen dat ik er beter vanaf had kunnen blijven!
Even voorstellen, ik ben net nieuw hier, en ben sinds 6 okt de gelukkige eigenaar van een Volvo 740 Sedan uit '86 (naast een 740 Estate uit '90).
Na mijn aankoop constateerde ik een natte achterbak. Nadat ik de goot had ontdaan van een kruiwagen dennenaalden, ben ik in de stromende regen gaan kijken waar het hoe dat water nu toch naar binnen liep. Via de achterlichten, en in het forum elders heb ik al ontdekt dat dit een regelmatig voorkomend probleem is.
Afgaand op het risico dat het elders staat beschreven (ik weet nog niet hoe de onderdelen in de volksmond heten, dus dat is lastig zoeken)
Gisteren de 740 op de smeerput gehad en een grondige inspectie gegeven. Naast wat flinke olielekkages (keerringen) nog wat aandachtspunten gevonden. Bij deze de vraag hoe ernstig de situatie is en welke punt APK-afkeur zijn?
rubber tussen de motorkap en zijscherm
29 mei 2025