In mijn 740 zit een automaat met problemen.
De bak schakelt na het wegrijden (koud) niet op. Pas na een paarhonderd meter rijden wordt er overgeschakeld en daarna schakelt de bak de hele rit goed.
Sinds een paar weken rijdt de auto schokkerig in de 5e versnelling (probleem koppelomvormer).
Ben met de auto bij een automaatspecialist geweest. Revisie kost 2200€. Veel geld.
Revisie van alleen de koppelomvormer kost ongeveer 210€, maar dan moet ik zelf (de)monteren.

Kan ik het eerste probleem oplossen met het vervangen van het filter en vervangen van de olie?
Dit zou ik misschien zelf kunnen doen. Als dat probleem daarmee opgelost is, kan ik de koppelomvormer laten reviseren.
Hiervoor moet ik motor met bak uitbouwen aangezien ik geen brug heb, wel een takel, maar is 't dan goed te doen om de bak los te krijgen van de motor en later weer te monteren?
Natuurlijk kan ik ook een andere bak proberen te kopen en monteren met onzekerheid over de kwaliteit. En ook dan zit ik vast aan 't geheel uit- en inbouwen.

Ozone