Ik hoop dat jullie mij deze vraag niet kwalijk zullen nemen, omdat ik al een tijdje lid ben van de vereniging leek het mij deze vraag toch wel op zijn plek hier omdat de techniek enigszins overeen komt denk ik.
Misschien ben ik van plan een Volvo 850 er bij te kopen. Deze heeft echter een probleem. Uit de ventilatieroosters komt stoom. Volgens de aanbieder is dit niet erg duur om te repareren. Ik heb echter altijd begrepen dat een lekkende kachel een erg dure reparatie is...
Ik heb al heel lang last van een ratelend geluid dat onder de motor vandaan lijkt te komen. Als ik de koppeling intrap is het weg en loopt de motor soepel. Het geluid is niet altijd aanwezig en soms is het zacht maar als ik dan een paar keer de koppeling intrap en snel op laat komen, wordt het steeds harder en beter hoorbaar.
Nu is afgelopen week de complete koppeling vervangen, o.a. vanwege deze klacht , maar helaas, het geluid is er nog altijd. De monteur heeft ook het vliegwiel bekeken en geconstateerd dat het in orde was.
Na het vervangen van mijn uitlaatspruitstuk pakking (met de geduldige hulp van TImen) zag ik bij nacontrole dat er ook lucht ontsnapt tussen het uitlaatspruitstuk en de turbo.
Nu is dit eerder besproken maar het is mij niet duidelijk of er nu wel of geen pakking tussen zit bij een B230FK
Andere vraag is of vloeirbare pakking een oplossing is in de dit geval. Het losdraaien van de moeren en weer aandraaien had geen resultaat.
13 jun 2025