Met al jullie hulp en een nieuwe injectierails voor de LPG instalatie ben ik met een net stationairlopende motor op vakantie gegaan.
Alleen kwam het zo nu en dan voor dat bij het afremmen vanaf hogere snelheid, 80 km en sneller, de motor afslaat op het moment dat je de koppeling intrapt. Nu begint dit probleem zich te verergeren en ook in bochten gebeurt het zo nuen dan. Opnieuw starten en verder rijden werkt afdoende maar het is wel lastig.
Ben gisteren lekker aan het hobbyen geweest, automaat geflusht,(wat een verschil) waterpomp en radiateur vervangen, en de PNP switch vervangen. En nou komt de vraag, vroeger kon ik de auto ook in de N stand starten, met de nieuwe PNP die het verder overigens perfect doet niet meer, zou ik een gemodificeerd type hebben of klopt er gewoon iets niet?
Zijn er meer mensen die alleen in de P stand kunnen starten??
afgelopen bweek ben ik met mijn volvo 940 turbo automaat naar Oostenrijk gereden. Tot aan de eerte helling geen enkel probleem. Maar vervolgens bij iedere helling van meer dan zo'n 4% begon de motor vrijwel direct te koken. Bij een garage de thermostaat eruitgehaald, maar dat was geen oplossing.
19 sep 2025