Sinds een paar weken doet mijn achterruit sproeier het niet meer. De sproeier is niet verstopt, want als ik het slangetje loskoppel in de achterdeur komt daar al niets meer uit.
Vandaag probeerde ik het weer en heb nu het vermoeden dat er ergens een lek in de leiding zit. Het lijkt of ik tussen de hemel en het dak water hoor spuiten. Maar er komt geen vochtplek in de hemel.
Kan iemand mij vertellen hoe die leiding loopt. Via het forum heb ik ook al iets gelezen over een terugslagklep (Hein Wolda).
Jullie hulp is gewenst. Ik zal me even voorstellen, ben Wim en trotse eigenaar van een volvo 740 GLE estate, B230E motor, uit 1986.
Ik heb het volgende probleem in het onstekings- of brandstofsysteem.
Er is geen vonk als zowel het relais van de motronic, de zekering van de brandstofpomp ( nr 1 ) en de zekering van de brandstofpomp in de tank ( nr 11 ) samen zijn aangesloten. Dus als alles in originele staat is gemonteerd, draait de motor wel, maar slaat niet aan.
Ik ben hier nieuw en lees al een tijdje met veel plezier de berichten. Nu mag ik dan eindelijk zélf eens een vraag stellen.
Op gebied van techniek ben ik een behoorlijke leek. Vanmiddag ben ik wezen kijken naar een Volvo 740 GLE uit 1990. Op wat schoonheidsfoutjes na ziet hij er goed uit (306.000km). Wat me wél opviel aan deze Volvo (toen ik de bodem van de onderkant bestudeerde) was een vochtige (zweet)plek tussen de achterwielen. Even voor de duidelijkheid: de plekken zitten dus op de bodem van de auto niet op de grond o.i.d. :-).
Na het vervangen van de oliekeerring bij onze B230KH moest de automaatbak weer met ATF worden gevuld.
Handig hulpmiddel daarbij was een olie-afzuipompje dat eigenlijk bedoeld is om bij een tussentijds kleine beurt de motorolie op te zuigen zonder dat de auto op de brug moet staan. (Voor dit doel moesten de dikke en de dunne slang wel worden omgewisseld aan gezien de dikke vulslang niet in de pijlstokopening past)
Staat het verhaal over mijn lekker kopppakking.
Vandaag is hij nogmaals bij volvo geweest om de lpi injectoren luchtdicht te maken en er is er 1 gemaakt.
19 sep 2025