Is ombouw van handbediende airco AC naar automatische airco ACC te doen? Wat zou er allemaal moeten worden vervangen?
Af en toe zie ik mooie 945's die precies in mijn plaatje passen, maar AC hebben. Ik wil echter ACC in de auto en heb al een paar keer een leuke 945 om deze reden laten lopen. Heeft er iemand ervaring met deze ombouw?
Ja hoor een dingetje van (minder dan ) 5 cent nekt je.
kom ik vanochtend terug van boodschappen doen en zet ik de auto op de parkeerplaats, doet de knop boven op mijn selectorhandel "floep"en steekt hij uit de handel.
Wat is er aan de hand?
Er is (waarschijnlijk) een pennetje losgeschoten in de selectorhandel.
gelukkig was Carlo open en had hij een handel liggen.
Na het inspuiten van de rubbers van de stabilistiestang met siliconenspray, was het gekraak wel minder geworden, maar niet verdwenen. Toch maar besloten de rubbers te vervangen. Vandaag uitgevoerd. Natuurlijk ook even een proefrit gemaakt en.....het gekraak was verdwenen! Wat een zaligheid! Zo is het gegaan.
Allereerst de auto opgekrikt, het wiel eraf genomen en een assteun geplaatst voor de veiligheid.
De oude steun waar het rubber in zit, werd zo goed bereikbaar.
Nadat ik mijn dynamo heb laten reviseren doet de automaat het niet meer. Opschakelen naar twee en drie lukt alleen nog maar geforceerd (door het gas even los te laten) en in de hoogste versnelling wil hij helemaal niet meer. Kan er iets ontregeld zijn bij het uit- of inbouwen van de dynamo of is het ongelooflijk toeval dat de automaat ineens kuren heeft na dit garagebezoekje?
Het stuurhuis van de Volvo 960 2.0 turbo doet de laatste tijd niet zo lekker mee. Als je in een lange bocht zit wil hij wel eens even niet bekrachtigen...
Nu willen wij zelf een ander stuurhuis monteren. We hebben een werkplaats waar de auto binnen kan staan, alleen (nog) geen brug...
Is dit een klus die een beetje te doen is?
Wat zal de volgorde zijn?
1) olie uit systeem halen 2) wielen demonteren 3) Stuureinden loshalen 4) Stuurhuis loshalen 5) omgekeerde volgorde weer monteren
13 jun 2025