Ik ben nieuw op het forum en heb meteen een vraag:
Sinds december rij ik een 940 Estate 2.3 IC en heb ik last gehad van een versnellingsbak waarvan de lagers versleten waren en de koppeling niet "optimaal" werkte. (240.000 gelopen) Ik heb dan ook sinds twee weken een tweedehands versnellingsbak (130.000 gelopen) gemonteerd en heb daarbij ook meteen de drukgroep, koppelingsplaat en koppelingscilinder vervangen.
Even een nieuw berichtje van mij. Na de lekkage en expansievat vraagje. Vier weken lang al zonder problemen rond aan het rijden. Nieuwe dop op expansievat gedaan en ongeveer 1500kilometer zonder problemen gereden. Vannochtend eventjes naar Mierlo. Halverwege de reis liep temperatuurmeter omhoog. Gestopt, koelwater gecontroleerd en leeg?!? Ik kon nu zo'n 3 liter bijvullen. Aangezien ik er bijna was de boel bijgevuld en doorgereden. Motor klonk wel een beetje onregematig. Aangekomen de boel even bekeken. Wat bleek nu:
Ik wil op mijn 740 nieuwe spoorstangen monteren. Volgens de automaterialenzaak zijn er 4 types en heeft hij het nummer van het stuurhuis nodig. Ik kan dit nummer alleen niet vinden, weten jullie of deze informatie klopt en waar het nummer dan staat?
Ik rijd nu een paar weken in een miskoop 940 estate en zoek ondertussen naar een betere versie want het relaxte rijden van Volvo heeft ons wel te pakken.
Net een proefrit gereden in Leiden (wonen we zelf ook) in een behoorlijke goede 940 estate op lpg. Daar viel op dat het koppelingspedaal zo zwaar was als die van een vrachtwagend.
Is dat verstelbaar? Of is het iets waar je maar mee moet leven (gaan we dan niet doen want ik moet er niet aan denken om hier mee in de file te staan)?
19 sep 2025