Sinds een paar weken hoor ik zo rond de 1000-1500 toeren een rammel door het motorgeluid heen. Een weekje later kwam ik erachter dat mijn ventilatie voor een standje vijf toch wel weinig presteerde. Zo gezegd niets.
Wel bemerk ik een stroomvraag op het moment dat ik mijn ventilatie van 0 naar 5 draai. Mijn motor dipt dan namelijk even in toerental bij stationair draaien.
Er wordt dus wel vermogen gevraagd, maar en wordt niets gepresteerd.
6 juli: nieuwe remklauwen, schijven; blokken en wat vloeistof en BG is klaar voor de volgende vele kilometers
Dank voor het medeleven!
Medeleden
Ik hoorde vandaag tijdens het rijden met open raam een soort gerammel dat bij het rechter achterwiel leek te komen. Met de volvo krik omhoog gedraaid, en niets gevonden. Toen links achter en inderdaad, zonder twijfel de oorzaak gevonden.
De schijf die normaal "glad" is ziet er mat uit, en het lijkt erop dat tussen het remblok en de schijf een hele hoop slijpsel zit.
Na bijna 30 jaar muzikant zijn is het zaterdag eindelijk gebeurd: mijn basversterker knalde tijdens het nemen van een bocht met een harde klap tegen het glas van mijn auto. De ruit van de kofferruimte is hierbij gesneuveld.
Nu ben ik dus op zoek naar een ander achterraam. Kan iemand mij daaraan helpen?
Het gaat om het meest achterste glas - rechts van een 960 Estate USA 1996/1997.
Als een van de leden nog een raam heeft liggen neem ik dat graag over.
Met dit warme weer gebruik ik mijn airco steeds vaker. Sinds de aanschaf van de auto in april maakte de pomp al wat lawaai. Het is geen oorverdovende herrie, maar je hoort duidelijk vanuit de auto dat de pomp draait met het raam open. Afgelopen tijd ontstaat er bij, ik schat 2000/3000 toeren, een soort resonantie. Daarnaast lijkt hij ook minder te koelen bij dit warme weer terwijl ik eind april in Slovenië nog ijskoude tenen kreeg.
9 jun 2025