Beste forumleden. In ben in het zeer gelukkige bezit van een Volvo 940 2.0 Turbo uit 1992. Sinds een aantal weken hapert de kilometerteller soms onderweg. De naald valt dan zeer onregelmatig terug naar 0 en schiet dan op en neer. Dit komt ook voor bij stilstand van de auto. Heeft iemand enig idee wat ik hieraan kan doen, liefst zonder het dashboard te moeten demonteren??
Ik weet dat er al het e.e.a. geschreven is over stuurhuizen en stuurbekrachtigingen maar ik kon niet helemaal een antwoord vinden..
Sinds kort hoor ik een beetje een schurend geluid bij een bochtje achteruit en soms ook bij een korte bocht vooruit (rotonde ofzo).
Nu denk ik zelf dat ik een heel eind kom met het verversen van de olie (in het stuurhuis), maar ik kan me ook voorstellen dat het aann de fusiekogel ligt.
Alvast bedankt voor alle reacties.
Trouwens een top forum dit, heb ik al heel erg veel aan gehad.
Mijn Volvo 740GL uit 1986 rijdt al sinds ik hem kocht haperend. Stationair loopt hij redelijk maar vooral in de 4e en 5e versnelling wordt het heviger (stotend rijden). Hij doet dit zowel op benzine als op gas.
De gangbare onderdelen zijn al vervangen, waardoor hij wel beter loopt (vooral stationair).
Heeft iemand ervaring met een dergelijke storing en wellicht een goede tip.
Heb wel wat topics gevonden over te sterke of te slappe gasveren van de 945 maar ik kan geen duidelijke instructie vinden voor het vangen ervan. Of is het echt een eitje ?
29 mei 2025