Mijn linker voorrem (klauw) blijft hangen, hierdoor ontstaat ongewenste weerstand, slijtage en warmte. Ik ben voornemens om de gehele bende te vervangen voor nieuw spul.
Bij mijn 764 GLE TD "Kan Harder Toch" is het tuutje van de (ik dacht) retour kachelaansluiting in de motorruimte "in elkaar gedrukt".
Het tuutje is dus niet meer rond, er zit ook een forse deuk in.
Hoe dit gekomen is..geen idee...was al zo toen ik de wagen kocht...iniedergeval: de leiding past er nog wel omheen en op, maar aandraaien is zinloos..en er blijft KVS lekken.
Ik heb het al volgespoten met vloeibare pakking, ter noodoplossing, maar dit helpt ook voor geen meter.
Weet iemand of je een stuurpomp van een 940 kunt (laten) reviseren? Zo te zien zit in elk geval de poelie op die van mij vastgeklonken op de as dus dat lijkt me al lastig. Verder zie ik er ook geen boutjes ofzo aanzitten die je los kunt draaien, maar dat zou achter de poelie kunnen schuilgaan.
13 jun 2025