Bij het demonteren van de achterklepschakelaar kwam ik dit gevalletje tegen. Het lijkt mij dat dit soepel moet kunnen draaien om de kabel te geleiden bij het openen en sluiten van de achterklep. Als dit vast zit zal de kabel wel gaan knikken en moet dan weer gerepareerd worden. (wat in dit geval dus ook gebeurd is )
Heb het slangetje vervangen die aan het gasklephuis vast zit omdat deze erg bros was. Nu het volgende probleem dat de motor stationair te lagg loopt en tijdens het rijden te weinig lucht krijgt en ook slechter trekt. Als ik het slangeteje los koppel is het probleem opgelost en de loopt de boel weer als normaal. Denk dat het oude slangetje al erg lek was en dus valse lucht aanzoog.
Waar moet ik nu het euvel zoeken? gaskleppositieschakelaar opnieuw afstellen?
De electrische ramen voor van m'n 945 LPT piepen als een dolle bij het openen en sluiten . Het ligt volgens mij aan uitgedroogd vilt aan de binnenkant van dubbers/lijsten. iemand een remedie (behalve de boel vervangen).
Ik kan moeilijk de boel vetten, want dan zitten de ramen vol derrie.
Gisteren de airco van mijn 'nieuwe' 945 laten repareren (magneetkopppeling gesteld en opnieuwe afgevuld) en nu valt het me op dat de airco aan gaat bij 'knopje uit'.
Het instructieboekje zegt toch echt dat 'knopje in/lampje aan' betekent dat de airco aan staat.
Wat kan er mis zijn?
In het zelfreparatie topic van Pietjeprecies las ik:
)
8 aug 2025