Sinds korte tijd had ik al de indruk dat de motor minder vermogen leverde dan hij zou moeten doen.

Vandaag merkte ik dat de turbo veel minder snel op druk komt dan volgens mij de bedoeling is. Daarbij heb ik gemerkt dat ik met momenten uberhaupt geen turbodruk heb. Soms gaat dat onmiddellijk over, soms moet ik 10 kilometer rijden voor het zichzelf verhelpt.

Ik wil toch weten waar het aan ligt. Bijgesloten een foto van de turboslang. Deze slang is erg hard en voelt een beetje korrelig aan. Waarschijnlijk is het rubber helemaal verduurd. De aansluiting van de turbo op het ??? (onderdeel onbekend) ziet er ook wat vreemd uit (zie foto). Deze lijkt hoger te staan dan de bedoeling kan zijn.

Klik voor grotere versie.

Wat kan ik hier zelf aan verrichten? Kan iemand me zeggen welke diameter slang ik nodig heb, dan kan ik deze wel bij Brezan ophalen - heb ik toch ook nodig voor de MBC waarschijnlijk.

Nog een vraag: moet ik die metalen slangklemmen gebruiken of zou een tie-rip ook goed zijn?