Algemeen techniek

Ok dames en heren,

2 weken terug de koppeling en distr riem van mn 940 met B200FT vervangen. Vanaf dat moment heeft ie t al niet echt lekker meer gedaan (understatement). Hij stinkt erg naar benzine, heeft weinig vermogen, blijft als een gek trillen en slaat zo nu en dan over (net alsof de ontsteking niet op tijd staat dus). Ondertussen heb ik de verdelerkap en rotor ook al vervangen (op advies van de ANWB meneer). Ik heb net even de storingen "uitgelezen", en daar kwamen storingen 1-2-1 en 1-2-3 uit bij het injectie systeem, en code 2-2-4 voor de ontsteking. 2 keer een storing met een koelvloeistof sensor dus (waar zit(ten) die uberhaupt?) en 1 keer de luchtmassa meter. Kunnen deze storingen de oorza(a)k(en) zijn van het slechte lopen van mijn 940, of moet ik het ergens anders zoeken? Zoals jullie weten heb ik onlangs ook al mn radiateur moeten vervangen, en de moed begint me nu zo langzamerhand �©rg diep in de schoenen te zinken. Ik hoop op een paar bruikbare tips! Alvast bedankt,

De riem de koelventilator aandrijft maakt af en toe herrie. Het is een soort lispelend geluid, geen gejank oid. Het komt vooral voor als de auto een tijd buiten in de regen heeft gestaan (normaal staat ie netjes in een warme en droge garage).