In mijn oude 760-Turbo zit een Automatic climat control met een originele temperatuurmeter in Fahrenheit. Helaas is de pomp defect, die moet je vervangen. Als je interesse hebt, doe dan een leuk bod. Graag voor 13 mei want dan gaat de gehele auto weg.
Ik heb nog niet zo lang een 960 uit '95. Van de winter in Duitsland gekocht bij een buitentemperatuur van 2 graden. Helaas kon ik toen de A/C niet testen. Ik vandaag naar een airco service bedrijf blaast een of andere leerling mijn systeem op met 60 bar stikstof druk. Een dikke knal en een stofwolk, verdamper kapot.
Ook ik ben van plan toe te treden tot het selecte gezelschap van 740 rijders:)
Nu heb ik een werkelijk prachtige 740 GLE Estate op het oog, mooi in de lak, goed interieur, geen roest, ook niet bij het schuifdak, motor schoon, 311.000 echte kilometers gereden (met Nationale Autopas). moet er 1500 euro voor geven, incl nieuwe APK.
Geachte Volvoleden. Deze ochtend de bougies van de 760 gle met de B280E moter,V6 dus,verwisseld.Op het draadeind van 3 bougies zat olie.Deze drie bougies zitten,als je voor de wagen staat,aan de rechterzijde van het blok.Wat moet ik hieruit concluderen ?De electrode van de bougies waren niet nat van de olie maar enigzins donker van kleur.Gaarne jullie advies.
13 jun 2025