Ik heb al een aantal plaatjes gezien, maar ben er nog steeds niet helemaal uit. De kabel waarmee de elektrische antenne van een estate wordt aangesloten, waar wordt die aan het andere eind (dus niet daar waar de antenne zit) aangesloten? In de B-zuil, in de A zuil? Zitten de draden gewoon in de grote stekker geprikt, die in/onder de A-zuil ligt? Hoe gemakkelijk is het om deze kabel te vervangen als ik alleen gebruik wil maken van de originele stekkers (en dus geen soldeer- of "knijp en pers" verbindingen)?
Gisteren viel me op dat als ik de koppeling vanuit de eerste versnelling "stevig maar niet plotseling" op laat komen, er ergens achterin de auto een kort kreunend geluid is te horen, alsof iets zich schrap moet zetten. Niet echt een fijn geluid.
Ik heb een aantal artikelen zitten lezen over het opschroeven van de turbodruk, Daarbij wordt oa gebruik gemaakt van T-stukjes en boostcontrollers. Voor de boostcontroller wordt ondermeer naar een US-site verwezen. Op de nederlandse site: http://shop.vwcaddyforum.nl/advanced_search_result.php?keywords=boost&x=7&y=7 kwam ik ook een boostcontroller tegen voor rond de 32,50 incl verzendkosten.
Om te beginnen, ik weet niet of dit nu wel een werkplaats onderwerp is. Maar Kletshoek lijkt me ook weer niet helemaal de bedoeling. Als het ergens anders hoort, aub verplaatsen mod's.
Ik zie af en toe foto's voorbij komen waarop een brandschoon motorblok te zien is, met dito blikwerk en leidingen er omheen. O.a.de Dalhuisertjes schieten me zo te binnen.
19 sep 2025