In dec 2005 heb ik houdertjes van de lpi injectoren laten vernieuwen. Een aantal zaten wat los in het spruitstuk. Alles nieuw denk je dan. Nu ligt de houder van cilinder 1 er al weer uit. Wie heeft een goeie tip om deze anders vast te zetten. Met lijm heb ik alles gebrobeerd maar het blijft los komen. (Of zit er niets anders op dan maar weer het spruitstuk er af te halen en opnieuw bij de vialle dealer aan te bieden. (was Nieuwenhuizen Houten maar die zijn nu met vakantie.)
Vraag ik me toch af waarom sommige 940 op kenteken 1600kg mogen trekken en sommige 1800kg. We praten toch over dezelfde trekhaak, zelfde carroserie. Waar zit dat veschil dan in??
Zoals de meesten hier onderhand wel weten, kom ik geregeld in Aken, Duitsland bij de Volvo dealer. Nu is het dealerschap sinds kort overgegaan op een andere firma. Ook in Aken, maar helaas aan de andere kant van de stad. Een aantal mensen van de oude dealer zijn overgenomen door de nieuwe dealer. Zo ook de magazijnman.
Weet iemand of een versnellingsbak (5 versn) uit een '92er 940 hetzelfde is als van een '97er. Omdat de versnellingspook en schakelpatroon anders is twijfel ik er aan.
19 sep 2025