Ik heb al vaker een fuseekogel vervangen en heb daarna nooit laten uitlijnen. Ik heb nooit gemerkt dat het vervangen zonder uitlijnen nadelige gevolgen heeft gehad voor mijn banden. Volgens mijn boerenverstand maakt het niet uit of je de kogel vervangt omdat de band altijd weer in dezelfde stand teruggezet word. De fuseekogel past er immers maar op 1 manier op en je kunt daar niets verkeerd aan doen.
Mijn 945 wil graag dat zijn/haar fusee's vervangen worden; er zit iets speling op aan de rechter kant. Ik zat te denken om ze dan maar allebei te vervangen en daarna een uitlijning te laten doen.
Het is wat vochtig in ons land en hup ik heb STARTPROBLEMEN!
de startmotor gaat rond maar de auto lijkt niet aan te willen slaan, echter pas na een keer of 10 keer starten slaat de motor hotter de stotter aan maar heefd er wel veel moeite mee.
Aan de linkerkant van m'n 945 uit 1991 zitten op de ruit van de achterdeur en de ruit tussen C en D stijl een paar plekjes. Ik krijg ze er met wrijven en poetsen niet af. Ik heb het idee, dat iemand naast de auto heeft staan lassen of zo. En dat die ijzerdeeltjes zijn. Ze zijn redelijk plat en (roest)bruin van kleur.
Hier in de buurt bij een sloper die meent dat in de 745 de bekabeling voor de elektrische ramen al aangebracht is, omdat er een kabel van de B-stijl naar de deur loopt, zag ik onder een stoel een schakelaartje zitten, dat aangeeft of er iemand op de stoel zit of niet.
19 sep 2025