Ik was wel eens benieuwd wat er in de rotor van de ontsteking zit. Ik heb de weerstand gemeten en die bleek oneindig. Werd dus nieuwsgierig.
Ik heb toen een oude met een beitel afgeschraapt en daarna (ging niet snel genoeg) met een slijpmachine verder afgeslepen. Er zit een soort rozerood steenachtig spul in, dat lijkt nog het meest op slijpsteentjes voor een dremel. Maar er is dus geen verbinding tussen het middencontact en het sleepringetje dat in de verdeelkap langs alle 4 de contactjes gaat. Beetje vreemd vind ik. Maar misschien slaat dat spul door als de spanning (flink) hoger is...
Ik heb een volvo 940 Estate uit 1992, en ik heb nu in 6 weken tijd 4 keer het reservoir bij moeten vullen van de stuurbekrachtiging omdat de pomp veel herrie maakte. Ik zie echter nergens sporen van olie of een lekkage. Waar kan dit aan liggen ? Mijn auto stuurt normaal, niet zwaarder oid.
Hallo, ik heb problemen met de remmen van mijn 97 940 LPT met ABS. Het stuur begint te trillen als ik rustig afrem bij snelheden als 100km, bijv bij het van de snelweg afgaan. Er zijn reeds nieuwe schijven gemonteerd maar het probleem is weer terug gekomen. Volgens mijn garage zit alles goed vast en zijn de remmen gangbaar etc. Wat zou het nog kunnen zijn? Graag een reactie van de kenners!
In mijn 960 bevindt zich een digitale buitentemperatuurmeter links onderin dashboarddisplay. Deze geeft naar mijn idee een graad of 10 te weinig aan. Om 17.00uur vanmiddag was het al -4C.
19 sep 2025