Net bezig geweest om te zien of ik bij de oil trap kan komen en om deze incl de leidingen schoon te maken.
De gasklep was in ieder geval een zwarte bende, deze incl de luchtslangen al schoongemaakt.
Echter om bij de zg oiltrap te komen moet toch het inlaatspruitstuk eraf. Waar zit deze vast? op Vadis geen duidelijke tekening hierover gevonden. en dat ie alleen aan de korte rubber stukken pijp hangt (6 stuks) lijkt mij sterk. Kan verder zelf zo snel geen bevestigingspunten ontdekken.
Motor loopt in ieder geval na schoonmaken gasklep mooier en zachter stationair.
Dag jongelui, onderstaand wat foto's van mijn noeste arbeid aan het kleine Mitsubishi torbootje en het spruitstuk. Mijn huidige turbo is stuk en onderstaand is het nieuwe spul. E.e.a. moet er voor gaan zorgen dat het tesamen met een 3 inch uitlaat plus downpipe lekker vlot op gaat spoelen. Ik houd jullie op de hoogte van de vorderingen ;-)
De Inlaatkant, materiaal flink weggenomen en de flow verbeterd, zie ook het wastegate gat welke de gassen nu beter zal laten flowen bij klep dicht en open.
Binnenkort ga ik de pakkingen van het uitlaatspruitstuk van onze 91-er 940 estate met B230FB vervangen. De moeren en de pakkingen heb ik al, maar de tapeinden hadden ze bij Schaap in Emmeloord niet meer. wie o wie kan me er aan helpen en wie heeft er tips voor dit klusje?
29 mei 2025