Recente inhoud

hallo

ik heb een klein probleem, het gaat om een 940 met b230fb motor op benzine.

Mijn 940 ui 98 (lpi, g3) loopt als een zonnetje, maar sinds kort geeft hij (bij lage toeren) volledig de geest. Zowel op benzine als LPG.  De bovag-garage snapte er niets van.

De binnenverlichting reageert alleen als het bestuurdersportier wordt geopend of als ik het alarm de-activeer.

Ik heb vorig jaar een setje (origineel Volvo) remblokjes aangeschaft en het leek ons tijd om ze te gaan monteren.

M'n kachelaanjager (740, 1986) stopte er ineens mee. De kachelmotor doet het (getest), de zekering is niet kapot (wel vervangen) en ik heb de weerstand vervangen. Wie heeft nog een suggestie?

Vandaag weer bij de LPG inbouwer/specialist geweest. Klacht bij mijn Vialle LPi installatie was afslaan op moment van overgaan van benzine naar lpg, echter alleen bij warme start.

De binnenverlichting van mijn 940 werkt alleen als ik het bestuurdersportier heb geopend of het alarm de-activeer.

Met een beetje mazzel kan ik een compleet interieur voor een 945 kopen; het lijkt op soft leder (op de foto) en een electrische stoel.

Heren,

Hallo Volvisti

Mijn 940 LPT, ongeveer 350.000 km,  liep tot twee weken geleden als een zonnetje. Omdat dat al een tijd geleden was kleppen laten stellen.

Hoi ik ben voor de 960 met panne op zoek naar een goed en betaalbaar adres in Amsterdam, wie weet een goede Volvoreparateur en ja Furness is mij bekend.

Zojuist geweest voor de apk en wederom geen probleem.

Ik krijg steeds meer schik van mijn blauwe beest en nu weer een jaar apk zonder maar een reparatie of defect gehad te hebben.

Bij mijn LPT met Vialle LPi heb ik het probleem dat hij afslaat/hevig inhouden op moment van overgaan van benzine naar LPG na een warme start.

Ik heb v/h weekend mijn 940 Polar B230f op LPG de koppeling laten vervangen. Deze slipte en was helemaal op.

Al een jaar heb ik last van een ''slepend/slijpend'' geluid dat uit mijn motorruimte komt van de 740, mn. als ik stationair draai.