Recente inhoud

Ik wilde bij deze jullie de volgende casus voorleggen:
Ik heb 25.000 kilometer geleden een Volvo 940 Estate 2.3i op LPG (Vialle) gekocht (Motor B230FB).
Vandaag even foto's gemaakt van m,n stuurdop met nieuw logo in een 740, eigenlijk best wel leuk, nu nog verlichting er achter......
Na het vervangen van de schijven, blokken en schokdempers hadden we nog even tijd over om naar de APK meester in Epe te gaan.

Heren en dames,
Helaas begint de koppeling, nu het kouder is, te slippen in de 4 en de OD als ik vermogen vraag. Dit doet ie sinds gisterenavond vanaf +- 3000 toeren.

Sinds ongeveer 2 weken ben ik in het bezit van een Volvo 960 3.0 liter van bouwjaar 1996 met 153000 km op de teller.

hjälp
Mijn Toeter doet het wel, maar erg slecht, en aangezien ze hier in de omgeving van Emmeloord niet kijken voordat ze de weg oprijden heb ik heb nog wel eens nodig,

Dag jongelui, ik heb een vraagje over de expansievatschroefdop, ik heb zelf zo'n groenblauwe op mijn 940 lpt van 98, en deze gaat open bij een druk van 23 psi wat redelijk hoog is. Afijn...

Enige weken geleden had ik bij mijn 960 Estate 3.0 automaat uit 1995 dat de dashboardverlichting en de achterruitwisser het niet deden. Vervanging van de zekering nr.

vraagje kun je een cc ik bedoel het hele zwikie wat aan het stuur zit van een 960 op een 940 over zetten
het ziet er net wat mooier uit plus dat daar ook een min stand op zit

Mede Volvoïtislijders,
Lazarus is inmiddels al een aantal maanden "operationeel" sinds we haar van de sloop gered hebben. Daar hebben we geen spijt van.
Heerlijk is dat toch weer, een jaartje verse APK op Indy, de 944 LPT. Vandaag moest ze weer de jaarlijkse controle ondergaan.

Hallo allemaal!

Tijdens de sleuteldag van afgelopen zaterdag heb ik al het koelwater afgetapt en weer bijgevuld. Nu ben ik wat aan het zoeken geslagen hier op de site en lees ik het volgende:

Goh, misschien een gekke gedachte maar is dit niks om bijvoorbeeld injectoren ultrasoon mee te reinigen?