Recente inhoud

Weet iemand wat dit is? Ik neem aan voor de afvoer. Airco misschien? Zo ja, waarom loopt dit dan over de carosserie?

Ik heb iets vreemds met de 940. Gisteren mijn auto uitgeleend om even een klein karretje aan de haak te hangen. Allemaal prima, maar nu is wel het lampje-kapot-lampje gaan branden.

Hallo Volvisti,

Het dieseltje in mijn 764 word wat warmpjes...

Na het vervangen van mijn bougies gaat de auto na een tijdje rijden (10 min) schudden en lijkt dus op een minder aantal cilinders te rijden.

Het blijkt de kachelkraan te zijn die defect is.

Hoe haal ik die er uit? Lijkt een mega gepriegel als ik het zo zie.

============================================

Mooi flexibele oplossing of meer een lokkertje zonder kwalitet?

http://campaign.yime.nl/t/r/l/tizjyk/badkez/y/

Ik merkte gisteren, terugrijden uit Brussel, dat met warme bak en blok (volgens mij namelijk niet als ie koud is) de lock-up eruit springt, als ik met 130 mijn gas loslaat.

Beste Volo fanaten,

mn 740 turbo diesel gloeit maar 2 seconden als die koud is gevolg slechtstarten dikke rook gloeibougie,s al vervangen(wat een pokke werk zeg)

Beste mensen,

Ik heb een donkerbruin vermoeden dat mijn fijne 940 1996 automaat g3 toch niet zo fris meer is.

De vraag hoort eigenlijk op een ander forum thuis, maar daar heb ik geen ervaringen mee. Wellicht is er hier toch iemand die iets er iets zinnings over kan zeggen.

Hallo Volvisti

Na een opmerking van JW elders op dit forum, zit ik met de volgende vraag:

bij een 940 hpt de automaat uiteindelijk omgebouwd naar m90 voor klant. lang verhaal kort, klant hoeft auto niet meer en ik was halverwege de ombouw.

De startmotor van een d24 is zwaar uitgevoerd en hoeft niet veel te doen.

Dacht altijd dat ik mijn auto netjes liet onderhouden door de specialist. Ik zeg toch altijd netjes "Moet er nog iets gebeuren?" En het antwoord was dan steeds nee