Recente inhoud

Beste Volvisti

Kan iemand mij vertellen of er maatwerk autopyjama's bestaan voor de Volvo 700 sedan?

Voor gebruik buiten en binnen.

Leden en passanten,

I drive 1991 Volvo 940 with LPG (existing in the car since new). It reads on the "pump" (is it called the LPG pump?) "specially made for Volvo by Vialle".

De automaat van mijn 1996'er 945 heeft het altijd prima gedaan. Schakelde boterzacht zullen we maar zeggen. Echter sinds een paar dagen is dit niet meer het geval.

Mede Volvoïtislijders,

In mijn 740 heb ik een digitale buitentemperatuurmeter maar ik wil met het weer van de afgelopen dagen ook wel eens weten wat de temperatuur binnen is.

Mijn handbediende Volvo 940 A/C weigert af en toe in te schakelen. Tot op de lagedruksensor is er 12 V, doorverbinden van deze sensor maakt dan geen verschil.

Na jaren gesleuteld te hebben aan mijn 740 is dit het eind resultaat geworden.

Heeft er iemand nog een werkende nivomat liggen? Vier jaar geleden heb ik ze vervangen maar eentje zweet behoorlijk en de werking wordt merkbaar minder.

Mijn 745 die ik nu 3 weken heb blijft slecht ontkoppelen: de koppeling komt niet voldoende vrij ( kraken bij inschakelen van de achteruit ) en hij pakt ook meteen zo gauw ik het pedaal iets op laat

Forumgenoten,

Beste mensen,

Tijdens het tanken lag er een gedeelte van de brandstof op de weg. Nu ben ik er achter dat het de rubberen slang van de vulhals naar de tank is. Heeft iemand die nog liggen.

Er kwam rook uit de ruitenwisserschakelaar dat, wat later bleek, werd veroorzaakt door vettige contacten (?), de rw armen zijn teruggeduwd naar benedenstand.

Om de paarse toerbuffel te kunnen starten moet ik elke keer:

1. de sleutel op contact zetten: ledje startblkkering is rood.