Recente inhoud

Hallo iedereen,

Ik heb het volgende probleem met mijn 940 estate turbo.

Motor loopt slecht op zowel benzine als gas.

Sinds 14 dagen heb ik een probleem met mijn  automaat in mijn 960 type 2 van 1996. Het b egon op de snelweg. Plotseling begon de wse schakelaar te knipperen. d.w.z.

Vorig jaar heb ik dikke stabi's van IPD gekocht.

Hallo Volvisti

de voorste band (rechts voor) slijt enorm scheef af.

Mijn 940 loopt niet meer noch op benzine noch op gas.

Enkele dagen geleden was dat ook maar na inspectie van de zekeringen liep hij weer.

Hi

Ik heb een 940 estate met een elektrische antenne.

Echter de antenne komt niet helemaal goed meer uitgeschoven.

Hallo daar ben ik weer,

Ik heb het voornemen om mijn automaat te spoelen op het moment dat het blok wissel, of eigelijk ervoor. (zie eerder topic)

Hallo, ik ben Jo, 19 jaar en in het bezit van een volvo 740 GL B200E uit '90.

Ook net terug van vakantie en ook de laatste 1000 km op benzine moeten rijden.

Zoals gezegd, de nivomats achter bij onze 945 LPT uit 97 "are laying low".

Hallo allen,

Ben dus nieuw hier, maar had me al even voorgesteld.

Mede Volvoïtislijders,

Hallo Allen,

Mijn naam is Jelmen (35 jaar, getrouwd en 2 zonen) en ben dus nieuw hier.

Wij hebben al aardig wat Volvo`s gehad waaronder ook een mooie witte 745 uit 1990.

Hallo Volvofielen,

Hoe moet te werk gaan en waar moet ik op letten als ik de automaat ZF4HP22 van mijn motorblok (B230FB) wil scheiden.

Betreft: 740 1987 B230F (de Consul)

De Cruise control doet niets , vacuumslangen naar pomp zat scheurtje in aan het einde  , stukje er af geknip en weer vastgezet.

Als verse 940 rijder had ik nu niet het idee om zelf heel veel technische dingen te doen aan de auto.

Twee linkse handen en ik ben rechts.