Recente inhoud

Ik wil jullie graag deelgenoot maken van een sleutel-fout die ik zelf heb gemaakt...en die een andere 940-rijder met airbag ook gemakkelijk kan maken!

Ik was van plan om mijn stuurkolom eens nader te onderzoeken vanwege rare bijgeluiden (knokkend geluid/gevoel in het stuur)

Hallo Volvisti

Op http://www.alter-schwede.de biedt iemand een versterkingsset aan om de maximale treklast van een 700/900 te verhogen naar 1,9 ton (plus oliekoeler). Zou zelfs een originele set zijn van Volvo. Zijn die hier ook bekend?

Dag forumgenoten

Bij Eelco van der Veen, ISA Holland in Wijnandsrade, kun je allerlei electronica en computers finetunen, waardoor de auto volgens hem wel 40% zuiniger wordt, lekkerder rijdt, kwalificeert voor G3 en langer meegaat (bijv de kop en transmissie). Is dit volgens jullie reëel? Het kost namelijk wel 1500 euro voor mijn 940 uit 1998. Bedankt voor jullie reacties.

FUN CAR.
Zoals belooft zou er een plaatje volgen. Kwaliteit is niet bijster goed, genomen met mijn gsm, maar er is wat van te maken.

Ik ben me al enige tijd aan het ergeren aan 'knokkende'geluiden die ergens uit de stuurkolom moeten komen.
Dus maar eens gepoogd of ik de oorzaak kon lokaliseren en kon wegnemen.
Om goed bij de diverse bevestigingsbouten van de kolom te kunnen moet het stuur los maar daar zit een airbag op.

De cruise control van mijn 945 16 klepper uit 1992 laat het nu definitief afweten. Aanvankelijk deed hij het nog af en toe. Ik heb de schakelaar aan het stuur gedemonteerd, maar kan er geen onregelmatigheden aan ontdekken.

Bezit een 740 GLE uit 1988. Rijd op gas en benzine. Start altijd de auto op benzine en rijd vervolgens probleemloos op gas. Echter de laatste week wil hij op benzine niet meer starten. Nu moet ik hem dus doorstarten op gas (moeilijk). Rijd ik nu op de snelweg en schakel over op benzine rijd hij ff lekker en dreigt dan weer af te slaan, om vervolgens weer een heel stuk prettig te rijden. Nu ben ik op zoek naar het brandstof filter, maar kan dat niet vinden.

Hallo,

Vanaf morgen trotse eigenaar van een 88'er 740 GLE Estate 24dtic! Nu is hier vorig jaar een nieuwe koppakking op gezet. Kan iemand mij vertellen of de kleppen toen noodzakelijkerwijs ook zijn gesteld? Of hoeft dit niet per se?

Hallo, ik zit in Denemarken met mijn 740 op gas ( 521.000km :) ) en mijn aandrijfas trilt, tenminste ik denk die het veroorzaakt. bij ongeveer 20 kmh trilt de auto bijna uitelkaar... ik heb al vanalles nagelopen, de lager die de as omhoog moet houden is nog goed, het rubber eromheen ziet er ook niet echt slecht uit, de U-verbindingen kan ik geen speling op waarnemen, alle bouten zitten er goed en stevig in, het differentieel rammelt wel wat, maar ik geloof niet dat die de auto zo kan laten slingeren.

Eigenlijk is het Admin dagboek wel een mooie manier om wijzigingen in de website te documenteren, handiger dan bijhouden van een pagina. Op dit moment nog even niks meer te melden dan alleen dit voornemen. Komende weken is het met mijn andere activiteiten erg druk dus wat minder tijd beschikbaar om nieuwe zaken te starten in de website.

Wat te doen als je een auto verkoopt aan een in België wonende Belg? RDW, kenteken, etc. (geen grap)

Bij voorbaat dank voor uw reacties.

Beste thuisblijvers,

Heren,

Sinds gisteren middag (vanw erk naar huis) heb ik een brommend geluid van onder de wagen zodra ik het gas los laat.

Dit geluid is in alle versnellingen in meer of mindere mate te horen behalve in de 4 (en de achteruit, maar die hb ik ook nog niet echt getest). Bij het intrappen van de koppeling is het geluid weg.

Ok, vandaag besloten om in elk geval het eerste elektrische raammechanisme in te bouwen. De bedrading ligt zo, motor aangesloten, getest en direct werken. Echter bij de montage van het nieuwe mechanisme kom ik tot de ontdekking dat het voor geen meter gaat passen... Zijn er verschillende mechanismen geweest voor de 'nieuwe' 760 en het tussenmodel 740?

Vraagje, voor de 164racer heb ik twee nieuwe koplampen gekocht waar het stadslicht ook in de dim/grootlicht reflector zit. Wat nodig was omdat de bumper waar het stadslicht normaal op zit er niet meer op komt. Maar op deze tjechiesche lenzen staat E9 ipv E3, mag dat?

De rembekrachtiging werkt goed . Maar soms na heel hard remmen komt het pedaal terug . De bekrachtiging is dan een poosje weg. Volgens de garge is het menbraan niet lek. Wat kan 't zijn.?