Ik ben al een tijdje aan het rondkijken naar een mooie Estate, maar tot op heden nog niet echt Dé Estate gevonden. Een mooie test was of we überhaupt wel op vakantie konden met een Sedan, want eigenlijk geloofde ik er niets van dat je én lekker comfortabel zit én alles bij je hebt wat je nodig hebt.
Zo, mijn 940 sedan is vandaag weer 600 euri meer waard geworden.
In de stralende zon voor de deur de remschijven aan de voorkant vervangen. Daar de blokken voor, ook niet echt meer je dat waren (staal op staal zeg maar) heb ik deze ook maar gelijk vervangen. Omdat ik toch bezig was ook maar de schokdempers vervangen, bleek ook geen overbodige luxe. De demper was gemakkeijkl met de hand in te duwen, en kwam vervolgens ook niet meer terug, dit is bij de nieuwe wel anders, het rijcomfort komt dit enorm ten goede.
Vandaag de 300000 kms gepasseerd, net iets meer dan 1 lichtseconde of voor anderen een dikke 6 keer de wereldbol rond.
Ik probeer voor mezelf de status eens op te maken.:
Ik kocht in december 2005 een Volvo 940 GL 2.3i sedan, met net 280k op de klok. Hoofdschuddend zou meniggeen de auto aan de kant gewezen hebben, maar ik heb enorm vertrouwen in Zweedse degelijke techniek, met op de eerste dag ingebouwd gas. De auto heeft dus altijd op gas gelopen. Tsja, gas is om op te koken, wordt er wel eens gezegd, maar ik moet zeggen dat ik op wat gestotter hier en daar toch lang niet ontevreden ben.
Bas Kooijman alias Baseman, in het dagelijks leven behalve Volvo liefhebber en verfent knutselaar, IT professional van beroep bij een grote pharmaceut in Oss.
8 aug 2025