Vandaag de 300000 kms gepasseerd, net iets meer dan 1 lichtseconde of voor anderen een dikke 6 keer de wereldbol rond.

Ik probeer voor mezelf de status eens op te maken.:

Ik kocht in december 2005 een Volvo 940 GL 2.3i sedan, met net 280k op de klok. Hoofdschuddend zou meniggeen de auto aan de kant gewezen hebben, maar ik heb enorm vertrouwen in Zweedse degelijke techniek, met op de eerste dag ingebouwd gas. De auto heeft dus altijd op gas gelopen. Tsja, gas is om op te koken, wordt er wel eens gezegd, maar ik moet zeggen dat ik op wat gestotter hier en daar toch lang niet ontevreden ben.

En ach, wat leuk, er is ook een volvo-clubje, dacht ik toen nog.......

Inmiddels ben ik heel wat posts verder, maar belangrijker, ik heb een hoop geleerd en vind het mooi om te zien hoe enthousiast meniggeen met zijn/haar bolide bezig is. Niet alleen om hem/haar rijdend te krijgen en houden, maar vooral om de klasse een schoonheid ook tien jaar na productie nog naar voren te laten komen.

Een enthousiaste club mensen, die mijns inziens geen noemer volvo-club maar de naam Volvo Vereniging waard is. Ik moet zeggen dat de diversiteit me erg aanspreekt en dat ik eigenlijk met eenieder wel door een deur kan.
Ik wil verder niet dramatisch doen, maar laat ik het erop houden dat ik nog geen seconde spijt heb gehad dat ik hier lid geworden ben. Soms wat te 'jeugdig' enthousiast, maar veelal gemeend en vooral oprecht.

Ik had in mijn eerste dagboektekst een lijstje gezet met zaken die nog te doen stonden, waar ik even kort op terug kijk:

• Interieur verlichting inclusief tellerbak vervangen door blauwe LED's, die nooit meer stuk gaan, wat gelijk de enige niet origineel Volvo-modificatie aan mijn bolide is.(12 euri)
• Uitlaat is van met kat en al tot achter vervangen. (160 euri)
• Verzwaarde veren geplaatst, waardoor de auto weer 'waterpas' staat. (88 euri)
• Reflecterende bumperstrips geplakt. (formeel 10 euri)
• Binnenverlichting met leeslampjes geplaatst. (10 euri)
• Witte knippers voorzijde geplaatst (52 euri)
• 2 nieuwe Pirelli P6 banden voor. (144 euri)
• Handrem kabel en handremschoenen vervangen  (44 euri)
• stabi-stangen en ophangrubbers vervangen voorzijde. (124 euri)
• de enige echt noodzakelijke reparatie: radiateur. (210 euri, origineel Volvo)

Al met al valt dat best mee, gezien de meeste zaken toch een jaar of 6-8 mee gaan, heb ik er, de auto meegetelt, voor 2300 euri best een vorstelijke auto en een hele prettige groep enthousiastelingen voor teruggekregen.

Mijn dank daarvoor en voor alle zaken in de toekomst waarover nog gesproken gaat worden. 

Volvo for Life - Bas Kooijman - Lidnr.: 709