Mijn temperatuurmeter in het dashboard stond sinds een tijd altijd in het midden.
En ja, ik weet dat dat normaal is (en ik weet dat het een waardeloze meter is die mega gedempt is) alleen stond die daar óók bij een koude motor.
Wel ging deze netjes helemaal naar koud bij contact uit, dus hij zat niet vast, want met contact aan gelijk weer in 1 vloeiende beweging naar het midden.
Nu weet ik grofweg hoe Volvo rond 1990 de meter wist te dempen (of eigenlijk aan te sturen, want van demping is geen sprake)
9 mei 2025