Aangezien ik ergens een lekstroom heb is na 2 weken bij mij de accu aardig leeg. Koppel hem dan ook altijd los en misschien dat ik er zelfs een schakelaar tussen ga zetten, veilig gevoel als die in de opslag staat.
Beste oplossing is natuurlijk wegnemen van de lekstroom en volgens mij komst het met dit bouwjaar ongeveer overeen met vervangen van de kabelboom, maar ik dwaal af.
De 940 van mijn vrouw heeft sinds 2 weken het probleem dat na 2 a 3 dagen stilstand de accu leeg is. De accu is vrij nieuw en de laadspanning is prima (14,2 Volt).
Dus misschien is er sprake van een vrij forse lekstroom.
De keuze voor de "lek-stroom" middag is zaterdag 23 juni geworden. Ik heb daarom de titel van de omschrijving in de onderwerpbalk even gewijzigd, c.q. aangepast...
Al ontelbare draadjes zijn er te vinden over het fenoneem "lekstroom". Vele adviezen zijn hier al eens beschreven. Helemaal perfect, alleen ik ben er, en met mij nog meerdere pechvogels begrijp ik, nog nooit ècht (helemaal) uitgekomen.
Ik heb een 940 Malmo Estate uit 1996 , km. 270.000. Vanwege een electrisch probleem heb ik vervangen de accu, de dynamo en de bobine. Ook alle V-snaren zijn vervangen. Ook heb ik de electr. stoelverwarming uitgeschakeld. Na een aantal keren rijden (korte en lange afstanden) is de accu 100% leeg. Ik heb op het forum al wat tips gelezen zoals de bedrading van de lampen maakt sluiting, de kofferbakverlichting (hoe schakel ik die uit?), controle per zekering, het alarm uitschakelen, de min kabel van de dynamo, de laadspanning. Nagenoeg alles heb ik geprobeerd.
9 mei 2025