In mijn 960 automaat van '95 werkt de indicatieverlichting van de keuzehendel niet goed meer.
Normaliter wordt de schakelstand aangegeven met een zwak verlichte P, N, D enz. Maar nu brandt de verlichting van elke bovenliggende stand heel fel terwijl de ingeschakelde stand als altijd zwak verlicht is. M.a.w. in de L stand is het nu net een kerstboom.
Bij de sleuteldag wilde de auto na een uurtje of twee sleutelen niet meer starten. Enige stroomverbruikers waren de deurlampjes en de interieurverlichting.
Dat is niet goed, dus heeft Leon mijn accu aan de multimeter gehangen. De dynamo laadt prima bij. Maar tijdens starten was er maar (geloof ik, ben een nogal een electro-noob) 6 volt voorhanden. Conclusie was dat dus mijn accu aan het overlijden is. Dat kan wel kloppen. Viel me de laatste weken al op dat het starten wat minder vlot gaat.
Twee weken geleden heb ik een originele Volvoradio op de kop getikt, waar ik zeer blij mee ben. Geen big front maar een, redelijk bij het bouwjaar van de 740 passende, anderhalf DIN CR-4061. Afgelopen week heb ik van Hedwig een originele bijpassende equalizer gekregen. Ja, ik ben een bofkont!
Mijn 960 3.0 automaat start af en toe niet, voornamelijk na een korte rit wil hij of zij niet meer starten. De controle lampjes branden zo ook de buitenverlichting maar geen geluid vanuit de machinekamer. Geen ronddraaiende startmotor of klikken van het startrelais. Volgens Sjef Frehe zou het kunnen liggen aan de startblokkering die op de bak zit. Maar het vreemde is dat de auto het euvel alleen vertoont na korte ritjes. Is de auto warm na zo'n 30 km start hij of zij weer wel!
Ik heb vandaag een ontdekking gedaan die wellicht anderen ook van pas kan komen. De CC op mijn nieuwe 940 werkte slecht. Wel met veel moeite inschakelen, het even doen en dan later wegvallen. Als hij dan weer een tijdje uit stond, deed hij het weer even, maar na een paar minuten viel hij weer uit.
13 okt 2025