Bij de sleuteldag wilde de auto na een uurtje of twee sleutelen niet meer starten. Enige stroomverbruikers waren de deurlampjes en de interieurverlichting.

Dat is niet goed, dus heeft Leon mijn accu aan de multimeter gehangen. De dynamo laadt prima bij. Maar tijdens starten was er maar (geloof ik, ben een nogal een electro-noob) 6 volt voorhanden.
Conclusie was dat dus mijn accu aan het overlijden is. Dat kan wel kloppen. Viel me de laatste weken al op dat het starten wat minder vlot gaat.

Maar nu zat ik te denken (ja ja, dat komt heel af en toe even voor), zou het ook kunnen dat er ergens sprake is van lekstroom of zo? En zo ja, hoe kom ik daar dan achter?
Uiteraard kan ik dat empirisch vast stellen door voor 75 euro een nieuwe accu te kopen en na twee weken te constateren dat ook die moeite krijgt met het starten.
Maar het lijkt me dat daar een intelligentere (lees: minder dure) methode voor moet zijn.