Electro

Voor mijn project kom ik nu aan bij de toerenteller. Het probleem is dat het eerst een 6 cylinder was, en nu een 4 cylinder wordt.

Natuurlijk moet de meter wel het juiste toerental aangeven, en als je de V6 meter aansluit op een 4 cylinder zal deze dus te weinig aangeven.

Nu heb ik al zitten zoeken en denken en ik heb de volgende vragen/ideeën:

- Er zit een stelschroefje op de toerenteller. Kan ik dit gebruiken om hem opnieuw te calibreren? 

Hallo,

Ik vroeg me gisteren iets af. Ik had een beslagen voorruit omdat het nogal flink regende. De voorruitontwaseming aan, die dankzij de airco enorm snel werkt. Maar eenmaal op de snelweg weer uitgezet en toch weer beslagen ramen (natte jas enzo). Dus toch de ontwaseming maar aan.

Nu is mijn vraag: kost die stand nog extra energie door de werking van de airco als ik de ventilator op stand 0 heb staan? 

Tijdens het klussen aan de 780 ben ik wan ana het schuiven geweest met dashboard lampjes en heb ontdekt dat het koelvloeistof niveau lampje gewoon aan gaat voor de start en uit erna. Nu vraag ik me af, waar zit die sensor bij een 780 diesel of waar kan ik er een plaatsen.

Ik zou 'm bij het koelvloeistofvaatje verwachten, daar hangt ook een losse stekker, maar ik kan niet verzinnen waar ie zou horen te zitten... Foto'tje iemand? (en indien ingebouwd... vaatje met iemand?)