Ik heb een 940 estate uit 1996. In de voorportieren heb ik van die "dichte" luidsprekerfrontjes zitten die ongelooflijk kraken als de radio wat harder staat. Dat vind ik erg irritant. Achter heb ik van die, hoe moet ik het omschrijven: half open frontjes. maar die vind ik niet zo mooi.
Heeft iemand een oplossing voor dit 'probleem' en heeft iemand mogelijk nog 3 dichte frontjes liggen voor een 940. Dan heb ik alles weer in stijl.
Ik heb een 945 uit 1996 luxury line (een van de mooiste die ik tot nu toe heb gezien, zal nog foto's plaatsen) met een dakspoiler met ingebouwd remlicht. Nou vond ik 4 remlichten wat veel aan de achterkant, dus wil ik graag het originele 3e remlicht (achterruit) uitschakelen. Probleem is alleen dat er dus nu bij het remmen constant een controlelampje gaat branden. Is dat te omzeilen? Zo ja, hoe kan ik dat als a-technisch forum lid oplossen?
Vandaag heb ik een nieuw 'mankementje' ondervonden in mijn auto. Zo is het namelijk dat mijn 'pinkers' (en mijn gordelverklikkerlichtje) soms niet werken, wat wel vervelend is als je ergens wil afslagen. Als ik dan mijn gordel eens aan en uit (of uit en aan) doe, of mijn 4-pinkers eens aanzet, dan werkt alles terug.
Is er iemand die dit ook al eens gehad heeft? Zoja..ligt dit dan gewoon aan de relais die de geest gegeven heeft? Of ligt dit aan de linker hendel aan mijn stuur? Of kan dit aan mijn gordel liggen?
Het is mij nog nooit gelukt om volgens de instructie van de Volvo-gebruiksaanwijzing een Volvo met lege accu te starten mbv startkabels. Volgens voorschrift moet de zwarte kabel op een massapunt van de pech-auto geplaatst worden. Starten lukt mij alleen als ik de zwarte kabel direct op de minpool van de pech-Volvo plaats, hetgeen wel gepaard gaat met vonken. Heeft iemand dezelfde ervaring?
9 mei 2025