Bij mij brandt het waarschuwingslampje "lamp defekt" af en toe.
Ok, dan ga je kijken, maar er zijn geen lampjes die niet branden.
Het zou natuurlijk dat gele ronde relais zelf kunnen zijn, maar kan het ook een andere oorzaak hebben?
Voor degenen die (nog) niet weten wat een antennering is: Op een 97-er en 98-er is dat de plastic rong rond het contactslot met een draadje eraan dat naar de immobiliser achter de lichtschakelaar loopt. Als die kapot is start je auto niet meer ...
De accu van mijn 940 uit 1996 was leeg en bij nadere inspectie bleek dat hij al vrij oud was (2013), en slechts 64Ah.
Ik heb bij Brezan een nieuwe accu gehaald voor mijn 940. Deze is 74Ah.
Alles netjes geïnstalleerd en de motor startte vlotter dan ooit tevoren.
Het is dan zover: ik ben ECC aan het inbouwen in mijn 940 Turbo uit 1991. De auto is gestript van binnen en het oude kachelhuis (zonder airco) is eruit. Ik heb nu een kachelhuis met ECC uit een donorauto van 1997, die in mijn auto moet.
Je raadt het al: de stekkers van het nieuwe kachelhuis passen niet op de draadboom van de auto. Wie kan me vertellen welke draad welke functie heeft? Ik heb hieronder de draden van het kachelhuis en die van de auto "uitgeschreven" naar draadkleur en pin in de connector:
29 mei 2025