940 uit 1998 / km stand 280.000, dealer onderhouden.
Koplampwissers werken niet.
Ik begrijp dat die zouden moeten werken als je de ruitewisser-handel naar het stuur to beweegt, sproeiers voorruit en voorruitwissers gaan dan ook hun werk doen.
Waar moet ik zoeken naar oorzaak ?
Is het een bekend probleem ?
Kan het zijn dat hij bewust uitgeschakeld is ? wat is dan de meest logische plek om dat te doen ?
Bij het inrijden van de oprit opeens een enorme brandlucht in de 945. Motor afgezet, motorkap open: hevige rookontwikkeling vanuit de koelfanmotor! Gelukkig heb ik me snel gerealiseerd dat die het ook doet als de auto niet op contact staat, dus dat de energietoevoer naar de brandhaard nog door ging. Accuklemmen losgemaakt en toen werd de rookontwikkeling langzaam minder. De motorbehuizing was dus nog niet aan het branden.
In mijn werk heb ik tientallen brandende auto's geblust, maar als het je eigen auto is, sta je toch even raar te kijken.
In mijn Volvo 940 uit 1997 zit een orginele Volvoradio die het altijd prima heeft gedaan. Sinds vandaag komt er echter nauwelijks nog geluid uit het ding. Met de volumeknop op vol, hoor je in de verte wel iets fluisteren.
Heb dus mijn electra aan de praat gekregen voor mijn mistlampen.
Nu werkt dat prima, maar ....
zoals bij het mistlicht achter een lampje in de tellerbak gaat branden, zo verwachte ik dat eigenlijk ook van de mistlampen voor. Dit is dus niet het geval.
Graag heb ik in mijn tellerbak een indicator branden dat die lichten aan staan. Hoe moet ik dit doen?
Al tijden verwonder ik mij over het losse draadje bij mijn koppelingspedaal. Vandaag de electa van mijn mistlampen eengelegd en nu ik er toch was, dat draadje gevolgd.
Liep naar voren toe en was bevestigd links onder op de bumper.
Het is een zwart driehoekje met een ovaaltje erop.
Wie weet wat dit is, is dit een temperatuursensor soms?
9 mei 2025