Gisteren heb ik een radio ingebouwd in mijn 764 "Kan Harder Toch"
Wat geluid om je heen is wel zo fijn!
Vandaag..moest ik hem naar het keurstation brengen, dus,deur losmaken, en het valt me al op dat de CV niks doet en de rest van de deuren opslot blijven...hmmz.
Sleutel in het contact, alles gaat wel mooi aan, logotjes gaan goed branden en hij gloeit voor, klaar met gloeien, en starten maar..."wheeeww...whewww...dood" Logotjes branden nu ook niet zo vel niet meer...accu dus leeg..
Zit nu al een tijdje plannen te maken voor volgend jaar, wil net zoals een paar anderen op het forum de 940 wat meer peper geven. Nu de auto 100% op orde is en de rest ook begint te settelen kan ik hierover nadenken.
Hierbij speelt mijn instelling, doe het goed of doe het niet, een sterke rol. Wat ik tot nu toe gehoord en gelezen heb is dat je voordat je begint moet zorgen dat je auto goed is, check, dat is voor elkaar. Tweede stap in voorbereiding lijkt me dat je weet wat er gebeurt onder de motorkap, zodat je ook weet wanneer het fout gaat als je begonnen bent.
Ik heb iets vreemds met de 940. Gisteren mijn auto uitgeleend om even een klein karretje aan de haak te hangen. Allemaal prima, maar nu is wel het lampje-kapot-lampje gaan branden. Aangezien mijn verlichting altijd aan staat, zit ik nu steeds tegen dat oranje lampje aan te kijken. Ook als de lichtschakelaar op stadslicht staat - al was dat gisteren weer niet(?) zo. Heb dim- en achterlichten gecheckt, die branden gewoon netjes.
Iets met de trekhaakbedrading dat roet in het eten gooit?
Of kan ik iets doen om de boel te resetten zodat het lampje niet zeurt?
Er zijn de laatste tijd nogal wat autoinbraken in de parkeergarage waar Green Peace staat. Ik neem dus elke keer het frontje van mijn CT503 maar mee in huis om de verleiding tot meenemen wat kleiner te maken.
Gisteren, in de auto met nog een lange rit voor de boeg kwam ik erachter dat het frontje nog thuis lag... Gelukkig de CT doet het ook met een papiertje ertussen geklemd !
bij een 940 hpt de automaat uiteindelijk omgebouwd naar m90 voor klant. lang verhaal kort, klant hoeft auto niet meer en ik was halverwege de ombouw.
nu afgemaakt. alles werkt, hij start, rijd etc etc. alleen: de cruise control doet het niet meer. steek ik de stekker van de automaatpook terug (aw71l) doet ie het weer wel. ook merk ik dat de auto stationair toerental wisselt als ik de stekkers switch. dat is logisch door het stationair regel relais.
hoe krijg ik de cruise control weer werkend zonder de automaatpook op de bijrijdersstoel te hebben liggen voor de cc?
13 jun 2025