Al een poosje heb ik last van wat regenwater (het is niet veel) in de opbergvakken van de bagageruimte van mijn 940 Estate uit '94.
Nu kan ik gemakkelijk zien dat dat water via de D-stijlen, aan de achterzijde in de bakken terechtkomt.
Heb mn kachelblok lek, volvo 740 1986,en wil deze vervangen.
Moet ik dan de gehele kachel verwijderen?
Of is er een mogelijkheid om het er zo uit te halen?
Zit de kachelunit vast vanaf de motorruimte met de dikke vierkante plaat met 4 schroeven?
Graag jullie advies, alvast bedankt
Ik weet dat er al een draadje van is geweest maar ik heb toch even een vraag.
Kan ik zondermeer een plus en een min pakken van de trekhaak om een 12 Volt te realiseren in de bagageruimte?
En moet ik dit nog zekeren?
Ik wil eigenlijk ook een 12 Volt achterop de middenconsole maken.
Hallo,
Wanneer ik de motor van mijn 945 uitzet, hoor ik de ECC nog 2 seconden geluid maken.
Een beetje alsof een draaiend deel stopt met draaien zeg maar.
Ook meen ik een licht "plop" geluid te horen.
Ik kan me voorstellen dat dit normaal is, maar is het dat ook?
vandaag even naar de 740 gekeken die ergens in de garage staat vanwege de overgangsregeling.
"De blauwe dame" staat daar mooi droog en de motor sloeg vlot aan.
Maar de beauty krijgt rimpels op haar leeftijd.
Op enkele plaatsen laat nu de mooie hemel los, dit bekende probleem komt dus bij deze schone pas na 30 jaar.
Wie heeft goede ervaring met herstel van een doorzakkende hemel? Tips/adressen zijn zeer welkom.
28 sep 2025