Ik heb de estate van Adriaan32 overgenomen ivm ruimte tijdens de aankomende vakantie en om de bijzondere uitvoering: een 740 GL estate, tussenneus, 1990, 220000 km met nu komt het: donkergrijs van buiten met bordeaux rood leder met elektrisch verstelbare stoelen (en het werkt ook nog!) Een tussenneus heb ik nog niet gehad en ik heb nog plek op de oprit dus waarom ook niet.......
Onlangs de motorthermostaat vervangen, tot volle tevredenheid. Motortemperatuur loopt snel op, en ik hoop op een aangenamer verbruik.
Ik had de stille hoop dat ook de ECC dan iets alerter te werk zou gaan. HELAAS. Ik rijd altijd met ingeschakelde airco, ga ervan uit dat de temperatuur door de ECC op peil wordt gehouden. Waarom: mij is ooit eens door iemand verteld (die er verstand van heeft - technicus van aircoboer) dat dat het beste is. Voorkomt ook nare luchtjes etc.
Heb een complete kinderzit voor mijn 940 van '96' kunnen overnemen van een kennis maar na montage blijkt de rugleuning op de vulpijp van de benz. tank te liggen en steekt het bankje boven de laadvloer uit als het geheel ingeklapt is oftewel de vloer is niet vlak meer , en is dus een raar gezicht en kan gewoonweg niet lager .
Ik heb recentelijk mijn LPT laten tunen en hij rijdt nu zalig. Maar!! Ik mis nu iets. Ik hoor af en toe de turbo lekker fluiten, maar ik zou graag, net als bij de HPT`s ook een turbodrukmeter onder mijn toerenteller willen hebben. Is dat iets wat gemakkelijk aan te passen is, of moet daar de complete tellerbak voor verangen worden?
Iemand die mij dat kan vertellen? En dan ook of ik ergens zo`n toerenteller met turbodrukmeter kan scoren?
Ik neem aan dat er een slangetje naar toe zal moeten(?), maar da`s plan 2.
13 okt 2025