Eindelijk mijn wens uitgevoerd: de zwarte hemel zit erin, samen met de zwarte zonnekleppen met verlichting en electrisch bediende voorstoelen.
Eigenlijk was het niet eens een moeilijke klus, oud hemeltje kopen, oude stof verwijderen, slechte plekken bewerken met polyestermatjes/plamuur, nieuwe stof erop LATEN zetten (voor dat geld kon ik het niet zo mooi zelf doen) eigen hemel eruit en de zwarte erin.
Zonnekleppen had ik al geruime tijd erin zitten maar ze staan toch veel mooier i.c.m. een zwarte hemel.
Sinds een aantal weken kamp ik met een storing in de ECC van mijn trouwe vierwieler.
Na uitlezen geeft hij de code 2-3-3, wat een storing in de kachelmotor zou moeten zijn.
Ik heb de kachelmotor inmiddels vervangen voor een nieuw exemplaar en een volle dag een behaaglijk temperatuurtje in de auto maar...
vandaag weer dezelfde storing en geen luchtstroom uit de rooster. Kan het aan de contacten liggen, bij het testen werkt de blower motor in alle standen.
Heeft iemand hier ervaring mee en eventueel een oplossing?
De roosters klapperen steeds en ze blijven niet dicht staan. Er komt ook water doorbinnen vermoed ik want de vloerbedekking wordt voor nat. Mist er een veertje op het hendeltje of is het gewoon hard trekken en dan klappen ze dicht? Ondanks tape en de roosters zo dicht houden blijft het lekken
De kachel van mijn 1986 740 sedan aut wordt niet warm. Dus hier wat oude draadjes nageplozen en las de tip om de boel door te spoelen. Heb ik gedaan, kachel werd heet, maar de pret was van korte duur: na enkele minuten weer koude lucht.
Vervolgens de thermostaat vervangen, ook een tip van hier en weer werd de boel maar heel even warm.
Mijn idee: er komt geen (nieuwe) koelvloeistof door de kachel.
De LPG verdamper zit op dezelfde aan- en afvoerslangen aangesloten en wordt loeiheet.
12 okt 2025